重庆交建集团承建的京雄高速SG2项目进入冬季施工期以来，工地试验室一直严格执行河北省高速公路京雄筹建处、京雄SG2项目经理部关于混凝土施工质量责任要求，为保证完成京雄高速冬期任务目标做好本职工作。
冬季混凝土施工重点在于配合比采用低水胶比，减少用水量。每一次混凝土拌合开盘前，检测人员都需要检测各种原材料温度、水温，及室外温度等。开机前搅拌机预先用热水预拌，使之温度在10°C左右，减少热量损失，保证混凝土出机温度达到15°C以上。浇筑过程中对每车混凝土入模温度进行检测并记录在冬施记录中，混凝土入模温度不低于10°C，浇筑完毕及时覆盖保温措施，同时对浇筑部位留置试件同条件养护，以检测混凝土浇筑部位强度。对所有浇筑部位都采取“双控”措施，即同条件试件抗压强度和回弹强度必须同时达到一定比例设计强度方可拆除保温设施。
检测人员们不畏严寒，早出晚归，从监控混凝土浇筑各阶段温度到制取试件、养护试件，最后到回弹强度和抗压强度双控，对混凝土施工做到实时监控，为京雄项目冬季施工质量保驾护航。
