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    城开高速路C1合同段一工区东河大桥连续刚构施工吹响冲锋号

    发布人:杨浩 来源: 图片作者:李本均 文章作者:盛国祥 发布日期:2020-10-29 点击:

    10月25日,城开高速C1合同段一分部一工区东河大桥5、6号墩右幅中跨开始合龙,连续刚构作业取得重大进展,施工作业吹响冲锋号,标志着东河大桥连续钢构施工接近尾声。

    东河大桥全桥长521米,桥梁起终点桩号分别为K105+944和K106+462,主桥孔跨布置为70+130+70m,主桥全长270m;主桥采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,主墩采用双肢薄壁墩,最大墩高78米,连续刚构0号梁段采用托架现浇施工,1-16节段采用挂篮对称悬臂浇筑。该桥跨越“U”型沟谷和202国道,场地内地形差异较大,最大高差140米,施工现场地势险峻,技术难度大,安全风险高,为全线重点工程。

    为顺利推动此次施工,项目部严格落实“一岗双责”、“班前10分钟讲话”、“一人一表一哨”等制度,人人努力争当“安全监督员”;项目部全面把控,力争在细节上抓好安全。施工过程中,项目部细化各项保障措施,突出抓好人员配备、物资采购、机械运转等方面的管理,并严格按照标准化、精细化施工管理要求,从全方位、多角度对连续梁作业进行严格管控,确保连续梁每节段混凝土一次性浇筑成功、预应力张拉压浆等关键工序有序衔接,不出现安全质量问题,有效加快施工的进度。

    据悉,重庆城口(陕渝界)至开州高速公路是国家级重点扶贫项目,地处大巴山区,通车后,从城口城区到开州城区的车程,将由现在的4个小时,缩短到1个小时,重庆也将实现“县县通高速”的目标。

     

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