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    一号工程建设工地上的中秋国庆坚守

    发布人:杨浩 来源: 图片作者:彭明 文章作者:彭明 发布日期:2020-10-10 点击:

    “我和我的祖国,一刻也不能分割……”10月1日清晨,一场特别的升旗仪式在重庆交建集团京雄高速SG2项目部大门平台举行。“大家聚在一起,吹着秋风,看着国旗,唱着歌曲,感觉自己‘充满电’了。”建设者邓勇说。

    中秋夜。项目驻地上,工人们吃着月饼和火锅,玩起了趣味十足的各种游戏活动,很多人通过手机视频和家人分享着节日的快乐。来自五湖四海的建设者,这个假期没能和家人团聚,他们把汗水挥洒在京雄高速这片热土上。

    “结合国庆、中秋主题,项目部工会组织了一系列活动慰问建设者,通过在职工食堂各部门聚餐吃火锅,组织团日活动看电影,开展篮球比赛,为他们送上中秋祝福,缓解建设者的工作压力,慰问感谢员工长期以来的辛勤付出。”项目部党支部书记、执行总经理刘前林说。

    “业主第二阶段‘百日攻坚’劳动竞赛活动已进入攻坚阶段,为确保劳动竞赛进度目标如期实现,需加快项目控制性工程。双节期间,全线路基、桥梁、路面施工如常进行。”重庆交建集团党委委员、副总经理、京雄高速项目领导小组办公室主任钟志明说,目前正处于项目建设关键阶段,建设者们铆足干劲,不敢有丝毫松懈,“当然希望可以多点时间陪陪家人,但现在只能把祝福先放在心里”。

    10月1日,k29+144-k29+726段右幅边坡修坡,东湾枢纽主线大桥钢箱梁左幅B段、E段吊装,K20+960-K21+240段水稳层左右幅下基层施工;10月2日,k31+200-k31+400段路床水泥土第二层填筑,东湾枢纽主线大桥钢箱梁右幅H段、E段焊接,K52+260-K52+725段沥青AC-25下面层施工.....10月4日,18:14,项目部T梁架设突破日生产24片,10月5日,18:55,K33+170段余粮小桥31片16米T梁架设完成,10月7日,10:02开始东湾枢纽互通主线桥左幅12一15现浇箱梁底板、腹板混凝土浇筑,东湾枢纽互通工程即将迎来导改结束..... 截止10月8日,路基填筑:累计完成97.3%。挖方累计完成80.7%。80cm路床水泥土累计完成93.4%。 软基处理:CFG桩累计完成100%;水泥搅拌桩累计完成100%;水泥土挤密桩累计完成100%。桥梁工程:桩基累计完成98.1%;承台、系梁累计完成96.9%;墩柱累计完成 97.1% ;盖梁累计完成94.8% ;T梁预制累计完成90.4%;T梁架设共累计完成53.8%;通道累计完成100%;涵洞累计完成94%;钢箱梁制作累计完成完成 99%;钢箱梁安装累计完成60.9%。路面工程:累计主线底基层完成单幅48.5%;累计主线下基层完成单幅39.2%;累计主线上基层完成单幅28.2%;累计主线底面层完成单幅18.3%;累计主线下面层完成单幅15.4%。

    重庆交建集团党委委员、副总经理、京雄高速领导小组副组长杨帆说,工程建设的每一个重大节点背后,都离不开建设者们的辛勤付出……

    9月30日一早,工地上机械轰鸣声、钉锤敲击声不绝于耳,偶有弧光交映,焊花闪于眼前,映照出一副独特工地风景。为加快工程建设,确保各节点工期目标圆满完成,建设者们放弃了国庆假期,坚守在施工生产的第一线。

    “明天就是国庆了,你啥时候回来呀?”9月30日上午,项目副总经理尚也接到了妻子的电话。面对这个问题,他却露出了无奈的表情,作为项目部负责生产、协调的主力骨干,尚也自今年开始施工以来只回过一次家,而每次被问到休假的事,他都有各种各样的理由,从“清明”推到“五一”,再从“五一”推到 “十一”,“下次一定”是他常挂在嘴边的话。

    原来,就在妻子打来电话之前,现场负责人刚刚发来消息, k29+726涵洞搭板0号侧报检,k29+726涵洞搭板1号侧钢筋绑扎及焊接,k31+200-k31+400段右幅边坡修坡及防渗墙开挖,k31+100-k31+200段落路床水泥土第二层备土推平,碾压。由于时间紧,必须提前跟进业主监理现场抽检,随之合格才能及时施工。如果不尽快处理沟通,就可能会造成工期延误。赶到现场后,尚也迅速安排施工人员对现场进行检测,并组织测量班组对现场高程找点,通知项目试验室水泥土取样,做好自检和抽检的同时,请监理随之同意签字。大家从白天一直忙到了深夜,等到混凝土泵车的轰鸣声再次响起时,尚也的心也跟着落了下来。可当尚也返回住地时,却发现办公室正亮着灯,原来,考虑到丈夫工作繁忙,为了一家人团圆,尚也的爱人索性带着女儿,奔波2000多公里,进行了一次“反探亲”。

    尚也仍蹲在机器前,拿着图纸对比施工进度,可想到家人就在距离自己不远处的宿舍中等待着他,尚也的脸上写满了欣慰。“一会儿干完了,就回宿舍和老婆、孩子团聚去!”

    这个国庆节,项目副总经理杜鹏和材设部部长王波也没闲着。为抢抓工期,国庆期间,现场将紧急调入大批防撞墙模板,桥面铺装的钢筋网片,灯杆交安、机电预埋材料,土工格室、伸缩缝、波纹管、水泥、砂石材料等等,两人便犯了愁:新进材料自己一点概念都没有,怎么才能在一天之内进场?

    手机的推送消息给了杜鹏灵感。“对啊!我们就仿照审计部门来一个个审核,一个个落实,一定错不了!”两人说干就干,从电脑里找出合同排查,一个电话一个电话向厂家沟通,虽然国庆期间许多的道路交通受限制,但一上午过去,经过300多个电话的联系,20多家厂家终于同意按时发货,并落实了具体的发货时间,到场时间等细节。

    傍晚,2人来到现场,积极协调各桥梁工区细致的清理、回收桥梁模板和现浇箱梁的竹胶板,确保周材的循环使用。深夜,天空下起了阵雨,有些材料厂家第一次到现场,有些路被雨水浸泡运输车被陷,2人立即急救支援,一个做向导引路,一个打电话要挖机,凌晨3点,当材料运输车辆安全进入现场,按时满足项目施工时,两人却变成了“泥巴人”了……

    家是最小国,国是千万家,今年的中秋节格外特别,因为和国庆节赶在同一天国和家“撞了个满怀”。花好月圆,举国同庆之际,这个热闹的“双节”,在重庆交建集团京雄高速SG2项目的工程现场,400余名建设者鏖战正酣。在祖国高速公路建设的第一线,有这样一群舍小家、为大家的重庆交建京雄SG2项目建设者,他们在集团一号工程建设工地上过了一个别样的“双节”。



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