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    不负春光  踏“疫”前行

    发布人:杨浩 来源: 图片作者: 文章作者:彭玮双 发布日期:2020-03-25 点击:

    “哗哗哗……隆隆隆……”走近重庆交建集团京雄高速SG2项目部钢筋加工厂,焊接的声音与焊花交织成一道美丽的风景线,让冷清多日的工地重新焕发勃勃生机。

    春已至,“疫”未休。连日来,京雄高速SG2项目部积极响应复工复产号召,一手抓防疫、一手抓生产,以视频会议的形式召开了京雄建设领导小组会议,制定了京雄高速SG2项目年底主体完工的相关措施,对复工复产工作提出要求,并实行领导班子成员包保责任制,分工负责项目复工复产的监督指导,推动项目迅速有序复工复产。

    企地合力促复工

    自项目部有序复工以来,人员增多、流动性加大,这无疑给防疫工作带来更多风险。为此,京雄高速SG2项目部积极与属地政府积极沟通汇报,得到其高度重视与支持,将项目列为复工生产重点协助单位。同时,项目部积极与属地防疫部门联系对到岗人员进行新冠肺炎核酸检测,分批次、分区域对项目管理人员和协作队伍工人共383人做了新冠肺炎核酸检测。

    提早谋划解难题

    “开山之作最费力,京雄高速SG2项目部是2019下半年进场项目,刚见雏形就遇到新冠肺炎疫情延迟复工,2020年的施工任务重、时间紧、压力大,但项目部全体人员一定要团结一致、齐心协力,尽全力完成施工任务。”项目党支部书记、项目经理刘前林总是把这几句话挂在嘴边。为保证项目顺利复工,复工前,他带领着班子成员通过电话、网络等形式,与材料供应商、设备租赁方、项目参建劳务公司等协作单位进行洽谈,签订各类合同,并建立员工健康档案,完成各项复工准备工作,确保项目具备复工条件时,材料、设备、人员以及资金能在第一时间投入项目建设中。

    钢筋加工作为项目复工的重点环节,它承担着京雄高速SG2合同段1416根桥梁桩基钢筋笼制作和各种钢型材料的加工任务。“我们提前邀请了河北保神工程监理有限公司对项目仪器、检测环境、材料等进行督导检查,做好钢筋加工厂正式复工前的准备工作。”刘前林看着数据报表说道。为了确保复工后不出现物料供应不足、停工待料的情况,项目部还提前预定了一批材料。为保证1416根桥梁桩基的浇筑,满足日生产850米钢筋笼的需求,项目部结合实际,合理规划,实行两班倒,24小时轮班连续生产,项目部成立“安全、质量、生产”管理小组,即每个班固定四五个人员管理现场,狠抓安全、质量和进度,钢筋笼加工采用踩稳一步、再迈一步、稳中求胜的策略,12米一节的钢筋笼个个都像孪生姐妹一般,在钢筋加工厂内外遥遥相望。

    管理有方制度化

    每天早上7点半,项目部的员工们准时从项目部出发,各项工作有序开展,兵分三路:一路流水生产线、一路现场管理员、一路协调材料员。目前,每天有几百名工人同步作业,合理的规划贯穿了项目建设的始终。

    复工任务虽急,人员安全更重。项目部制定了人员进场的硬性要求:提交个人的健康档案、手机漫游信息,符合15天内未去过湖北、武汉,身体无不适的员工,在资料审核通过后才可以返岗。项目部接到复工许可后,为了将因疫情延误的时间抢回来,刘前林带领团队,重新编制了年度施工进度计划,将延误的工期分解到各个施工阶段,保证施工节点任务完成。

    目前,京雄高速SG2项目部正加紧完成项目驻地建场工程施工任务,同时,对红线内征地的清表作业也按下“启动键”,自3月7日清表作业以来,已完成清表12.5公里,占主线清表总里程的75.75%,预计3月底红线清表工作完成,路基施工进入全面大干阶段。


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