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    27.5小时的坚持与奋战

    记奋战在南道路TJ1工区大铺子互通AD匝道第四联箱梁上的勇士们

    发布人: 来源: 图片作者:交建南道路TJ1工区魏 民 文章作者:交建南道路TJ1工区魏 民 发布日期:2015-05-06 点击:

    快要落下去的月亮还在黑黝黝的青山边缘徘徊,龙岩江的江水不时地向上泛着银光,没有一丝风息,然而树梢微微摆动,林荫道旁的树木如幽灵投下长长的、捉摸不定的影子。当当当!悠扬的“钟声”在山间回荡,打破了清晨的宁静。其实那不是钟声,是员工们在接输送泵时敲打泵管的声音。

    天际刚微微露出白蛋,一群辛勤的劳动者们就如同赶集似的纷纷来到了交建南道路TJ1工区大铺子互通AD匝道第四联现浇箱梁支架下面,开始了自己1天的工作。有接泵管的、有拉葫芦的、有对支架进行加固的、有吊沉降观测线的、有清理模板的等等,员工们各自在自己的岗位上忙碌着,仿佛都忘记了去欣赏太阳透露出第一道光芒时令人陶醉的景色,仿佛都忘记了去感受太阳破云而出时让人易遐想的美妙时刻。

    大铺子互通AD匝道第四联箱梁地理位置比较特殊,位于山沟之间,龙岩江从该联的第三、四跨脚下经过,墩柱高度43米。由于现场情况比较复杂,墩柱高度较高,无法使用车载泵进行混凝土浇筑,经项目部研究决定最终采用地泵浇筑。采用地泵浇筑箱梁腹板非常麻烦,涉及到拆、接管等工作量比较大,而且最担心就是混凝土堵管和掉管等。然而在项目部领导下达采用地泵浇筑的指示以后,让人意想不到的是,不管是在项目部管理人员还是协作队工人的脸上都没有露出一丝畏惧的表情,反而每个人都显得更具挑战的激情。因为,在他们心中始终坚持着一份信念,那就是一定要在洪水来临之前出色地完成该联箱梁的施工及支架的拆除任务。

    经过一系列的准备工作,终于在一天上午11点开盘了。检查支架模板的、放料的、拆接管的、打振捣棒的、收面的、沉降观测的等相关人员各自就位。

    李本钧,平时员工们都叫他钧哥,是一位现场经验非常丰富的施工员,他担任此次混凝土浇筑总指挥。在箱梁浇筑过程中,他寸步不离地站在箱梁上,认真地控制着混凝土的浇筑顺序、浇筑速度、浇筑高度、送料和停料等;监督师傅们对混凝土的振捣,一旦发现有局部漏振的情况立马安排振捣工补振;随时关注着浇筑部位支架的变形及稳定情况,并随时与检查支架模板的员工保持联系,动态控制混凝土浇筑的全过程。在本次箱梁27.5小时浇筑过程中,钧哥在箱梁上整整坚守了22小时,在回寝室休息之前,他认真叮嘱每位员工及班组管理人员接下来的各项事宜,再三强调注意支架的变形及稳定性观测等。

    实习生小曾,担任此次支架沉降观测任务。虽然他还是一位大学未毕业的实习生,但他的所作所为完全符合1名正式员工的标准,他的心态已经完全从一个学生心态转变为了1名公司员工的心态。从混凝土浇筑开始至次日早上7点,他始终坚守在自己的岗位上,密切注视着支架的沉降情况,并将实测的数据及时反馈到钧哥那里去,为其提供动态调整混凝土浇筑的依据。

    关自兵,员工们都叫他关师傅,是一位资深的老电工。由于一分部暂时没有专业的输送泵司机,开输送泵的任务落在了他的肩上。关师傅接到采用地泵浇筑箱梁混凝土的通知以后,毫不犹豫放弃了回家的打算(关师傅家里有事,他已经请好假正准备踏上回家的路),立即对输送泵进行检查、调试等。在混凝土浇筑过程中,他随时和钧哥保持着联系,时刻等候着送料和停料的通知。从混凝土浇筑开始到结束,关师傅一直没有合过眼,始终坚守在自己的岗位上,用他的意志力驾驭着这台输送泵车。在此过程中他随时关注着输送泵各项压力表的读数、混凝土的坍落度及和易性等,正因为关师傅的严谨、认真,确保了27.5小时泵车的正常运行,没有出现过堵管、掉管等任何问题。

    彭鹏,现场施工员。白天他在处理B匝道的事情,听说AD匝道第四联在浇筑混凝土,他主动请缨晚上值班。晚上11点,他打着电筒,备着大衣急冲冲地向箱梁走去,见到均哥后只说了一句:“钧哥,您值守了一天了,辛苦了,早点回去休息吧”!彭鹏接过对讲机开始了总指挥工作,他知道晚上是最容易出现安全事故的时候(特别是在下半夜),因为那时候是人体温度最低、最疲倦、注意力最不集中的时候。他密切地注视着每位员工的一举一动,特别是抬输送泵管的和打振捣棒的,关注着他们脚下所踩的每一块跳板以及周边的各种不安全因素。经过一整夜的高度警惕,他有效预防了安全事故的发生,同时也保证了混凝土的振捣质量。

    员工师傅们,他们都认真地坚守在自己的岗位上。由于施工现场输送泵管的推力比较大,泵管每冲一次,支架就会晃动一下,不由会让人有些担心。母师傅、张师傅负责支架及模板的检查,他们时刻关注着支架及模板,密切注视着碗扣架底脚板和16工字钢小分配梁的相对位置以及纵横向剪刀撑的形态等,对松动的扣件、木方等立即进行加固处理,并将所检查到的每一种状态及时的反馈给混凝土浇筑总指挥。王师傅、李师傅、张师傅负责拆接泵管及混凝土浇筑,由于地泵浇筑不灵活,浇筑部位的调整只能靠塔吊及人工辅助泵管来调整。而且腹板浇筑必须分两次,第一次浇筑到下倒角高度,第二次浇筑到腹板高度。这就涉及到第一次浇筑要边浇筑边拆除泵管,等下倒角混凝土有一定强度后再重新接泵管回去浇筑。他们不怕麻烦,不怕吃苦,他们只想着能够出色地完成混凝土浇筑任务。汗水湿透了员工们的衣服,在他们背上画出了一道道白色的地图。他们的衣服上、胳膊上、脸颊上扑满了混凝土浆液,仿佛在身上粘了一层芝麻。从混凝土浇筑开始到换班,员工们始终没有说一个累字。但是我知道他们肯定很累!累了就用双手撑着腰部深呼吸几次,吸收一下阳光赋予的能量,又精力十足了。

    后勤服务队,他们也时刻惦记着奋战在一线的每一位勇士。白天为员工们送去解渴的凉茶,晚上为员工们端去热腾腾的蛋炒饭和香汤,为他们鼓励、为他们加油。也许就因为那几许真诚的鼓励,几句亲切的问候,让员工们内心信念的火焰热烧得更加的猛烈吧!

    27.5小时的坚持,27.5小时的奋战,员工们出色地完成了南道高速路TJ1工区大铺子互通AD匝道第四联第一次混凝土浇筑的任务。是信念给予员工们的支持,是信念给予员工们的能量。信念是坚强的精神支柱,是一种执著向前走的品格,更是生命动力与奋斗的目标!正因为每个人心中都有一个共同的信念,再苦再累也要出色地完成这联箱梁混凝土的浇筑,再艰再难也要展现出南道高速路TJ1工区铁军的风范,才一展员工们在南道路TJ1工区的出色表现。

     

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